受厄爾尼諾等因素的影響，連日來，世界各地暴雨天氣頻繁，許多大都市陷入“街頭水災”的窘境。但在德國首都柏林，百年來卻從未有大的內澇發生，城市強大的排水和儲水能力，總能讓柏林化暴雨于無形。
“自1873年建成首條下水管道以來，柏林的地下水道目前已達9600千米，這相當于從柏林到北京的距離。”柏林水務公司專家米歇埃爾對《生命時報》記者表示，這些管道最細處直徑15厘米，最寬處達4.2米。當初柏林政府規劃時就考慮到100年的城市發展規模，且每年都在不斷改進中。
柏林的下水管道分為兩種，即污水雨水合流管道和污水雨水分流管道。其中，近1/5為污水和雨水共用管道，主要在市中心，管道合用可以節省地下空間。另外4/5的下水道為污水專用管道或雨水專用管道。雨水專用管道把雨水排入城市周邊的河流和湖泊，而生活污水和工業污水則通過污水專用管道到達排水站，再流到污水處理廠進行處理。
“污水雨水分流既能防止城市內澇，也可蓄積雨水并合理利用。”米歇埃爾指出，從房頂流下的雨水只受輕度污染，順管道流下后，經過輕度處理就可用來澆灌植物、沖廁所、成為噴泉等景觀用水。來自機動車道上的雨水，含有大量的金屬、橡膠和燃油等污染物，必須經過處理達標后才可以排放。
記者觀察到，柏林地下管道的鐵箅子縫隙比較大，以提高排水速度。鐵箅子下面裝有一個鐵籃子，能夠截留住順水而來的樹葉、塑料袋、污泥等雜物。清潔工人定時打開鐵箅子，把鐵籃子鉤出來，取走垃圾后再將鐵籃子復位，非常方便。
除了下水管道外，整個柏林還有1000多個水庫和蓄水池，能夠蓄積90萬立方米的水。當降雨平息后，這些蓄水池里多余的水就可以送往污水處理廠進行處理。值得一提的是，在污水和雨水共用下水道的沿線，還設了蓄水和防溢流設施——明溝。明溝模擬天然河道造型建成，當大雨降臨時，這些明溝就能存儲大量雨水，等到降雨停歇，再通過水泵將這些水抽入污水處理廠進行處理。
柏林還利用地上景觀減輕排水壓力，將部分公園做成起伏的地形和人工濕地，并鼓勵社區建立利用雨水的景觀和人工湖。柏林馬路旁也常能看見一條條長滿綠草的淺溝，由地下石、沙、土等幾層組成。米歇埃爾解釋，這是用來留存和過濾雨水的。
柏林全市現在共有9處自來水公司的工作站、6個水質檢測中心和148個泵站。“這些部門對地下全部管道進行24小時實時監控，隨時分析水質和洪訊狀態，確保柏林不會出現內澇情況。”米歇埃爾指出，柏林地下管道十分寬闊，施工人員可以將工程作業車直接開進管道中進行勘察和修繕，狹窄的管道則使用特殊工具。
為了讓企業和民眾能收集利用雨水，柏林還實施“雨水費”制度。無論是私人房屋還是企業，都要設計雨水利用設施（如在屋頂鋪植被等）。如果直接向下水道排放雨水，則必須按房屋的不滲水面積，交納每平方米約1.84歐元（約合人民幣13.5元）的費用，而采取雨水處理措施的房屋可獲得減免優惠。許多德國家庭會在自家庭院地下安裝蓄水器或儲水罐，雨水經過自然沉淀后通過壓力輸送到上面，可用來洗衣服、沖廁所、澆花園、洗車等。
來源：生命時報
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